在使用伺服减速机的过程中,相信有不少的朋友或许都曾到出现“过热”的问题,针对这种情况的发生,下面就由东莞普莱特传动设备有限公司来为大家介绍一下伺服减速机出现过热的原因及处理方法。
1、超负荷运转:调整到适当的负荷;
2、油封过度摩擦:在油封处滴润滑油;
3、冲击负载过大:换较大型号减速机;
4、运转温度过高:运转温度过高时,应进行---通风环境;
5、输出轴与传动装置连接不当:将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置;
6、润滑油---或不适当,或不足:更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油。
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精密行星减速机齿轮材料采用合金钢,经碳-氮共渗处理,从而获得至佳耐磨性和冲击韧性,并用技术对齿轮强度进行分析,电动工具减速电机制造厂家,同时对齿面做齿形与导程修整,以减低齿轮啮合的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命。
精密行星减速机输出行星架采用一体式双支撑的结构设计,前后轴承大跨距分布于箱体内,形成稳定的一体式结构,以---较高的扭转刚性和精度,齿圈与输出壳体采用一体化设计,采用钢材,经热锻成形,船舶电动工具减速电机,从而获得较高的材料密封度。
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圆柱齿轮减速机的主要组件有:箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器,下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说轴及齿轮、端盖的检查及修理事项,以便于大家了解。
1、检测联轴器和低、高速轴的配合尺寸,联轴器中轴和内孔的紧力配合需达标,并---内孔光滑没有毛刺;
2、对轴的弯曲度进行测量,轴需要完整光滑无损伤,弯曲度标准为小于0.03mm;
3、检查齿轮是否紧固在轴上,如齿轮在轴上出现变形或异常现场,需进行更换和打磨平滑;
4、对轴承端盖的水平度进行测量,如果符合标准则继续使用,不符合则使用车床找平;
5、新换油封应该使用油浸透,用黄油涂抹骨架处的轴头,使其在运行时避免发生摩擦以及---,导致油封失去功效。
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